Tag Archive ugljen-dioksid

OKTOBARFEST EMITOVAO GOTOVO 1.500 KILOGRAMA METANA

Za milione ljudi koji svake godine posete Minhen, u vreme Oktoberfesta, taj festival je praznik piva, muzike i kobasica. Ali, nakon što se na najvećem svetskom folk festivalu “prašina slegla” a posetioci se vratili kućama, ekolozi su objavili prvu analizu emisije metana tokom tih 16 dana zabave.

Istraživači sa Tehničkog univerziteta u Minhenu 2018. su šetali ili vozili bicikl oko mesta održavanja festivala “naoružani” senzorima. Ti instrumenti su otkrili da je festival emitovao gotovo 1.500 kilograma metana ili deset puta više nego Boston u istom periodu.

Najveći deo emisije sa Oktoberfesta naučnici su pripisali curenju i nepotpunom sagorevanju u aparatima za kuvanje i grejanje, prenosi britanski Gardijan.

EMISIJA METANA IZ GRILA I GREJNIH APARATA

Đia Čen, koja istražuje emisiju gasova sa efektima staklene bašte u urbanom okruženju kaže da primećene koncentracije metana ne mogu da se objasne samo biogenim izvorima. “Imamo snažne indikacije da je emisija metana iz fosilnog goriva iz grilova i grejnih aparata vodeći izvor”, smatra ova naučnica.

Posle ugljen-dioksida (CO2), metan je drugi po prisutnosti među gasovima sa efektima staklene bašte, koji su posledica aktivnosti ljudi. Iako kratkotrajan, mnogo je efikasniji u zagrevanju atmosfere od CO2 i učestvuje sa oko 20 % u globalnom zagrevanju, koje je posledica antropogene emisije gasova sa efektima staklene bašte od 1750. godine. Nivo tog gasa u atmosferi je poslednjih godina povećan iz razloga koje naučnici ne mogu potpuno da objasne.

Primetivši skok nivoa metana tokom održavanja Oktoberfesta poslednjih godina, Čen i njene kolege odlučili su da ga prate i vide da li veliki festivali znatno doprinose emisiji gasova sa efektima staklene bašte.

ŠTA JE CILJ

Oktoberfest svake godine poseti više od šest miliona ljudi koji popiju više od sedam miliona litara piva i 100.000 litara vina i pojedu pola miliona pilića i četvrt miliona kobasica.

Na iznenađenje Čen, u proseku je sa svakog kvadratnog metra prostora na kome se održava Oktoberfest 2018. emitovano 6,7 mikrograma metana u sekundi. Manje od 10 % te emisije dolazi od fizioloških procesa posetilaca festivala, navodi se u studiji predatoj časopisu Atmosferska hemija i fizika.

Čen veruje da će taj rad pomoći organizatorima festivala da utvrde politike za smanjenje emisije metana. U istraživanju se zaključuje da je emisija metana na velikim festivalima dovoljna da se smatraju izvorom gasova sa efektima staklene bašte u lokalnim zalihama emisija.

“Veliki ali vremenski ograničeni festivali, poput Oktoberfesta, izvori su (emisije) koji se ne računaju u postojećim zalihama emisije iako je, što smo se uverili, emisija metana znatna”, rekla je Čen. “Netačne ili nekompletne zalihe emisije su problem, jer se mnoge odluke donose na bazi tih podataka”, dodala je ona.

I, pošto ljudi na Oktoberfest dolaze iz više od 50 zemalja, metan sa mesta održavanja festivala nije najveća ekološka briga.

“Međutim, unapređenje stanja sa ciljem smanjenje emisije metana ipak ima smisla. Mali koraci nas približavaju svetskim klimatskim ciljevima”, dodala je Čen.

Izvor: EUROACTIV
Foto: Pixabay.com

OVO NISTE ZNALI! KOLIKA JE ŠTETNOST POGONSKIH GORIVA VOZILA

Jedan od uzročnika nastanka efekta staklene bašte je ugljen-dioksid (CO2) iz fosilnog goriva, koga emituju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Koliko će se CO2 naći u atmosferi zavisi od potrošnje pogonskog goriva nekog automobila, tako da će dobro naštelovani motori emitovati manju količinu ovog gasa. Na svaki litar potrošenog benzina, emituje se približno 2,4 kg ugljen-dioksida, tako da se prilikom potrošnje jednog prosečnog rezervoara goriva od 45 litara u atmosferu emituje 108 kg CO2. Malo li je?

Šta kaže statistika

Prema zvaničnim podacima MUP-a Srbije za 2016. godinu, registrovano je bilo 1.888.566 automobila, 208.560 teretnih vozila, 9.626 autobusa, radnih mašina 8.653 i 64.309 mopeda i motocikala, što je više od dva miliona vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Po proračunima iz Studije o proceni emisije zagađujućih gasova u atmosferu na državnim putevima (COPERT) analize Еvropske agencije za životnu sredinu urađenim na Saobraćajnom fakultetu u Beogradu, emisija CO2, koja potiče od drumskih vozila u Srbiji, iznosila je skoro devet i po tona. Pored ugljen-dioksida, u izduvnim gasovima automobila nalaze se i ugljen-monoksid, azotni oksidi (koji stvaraju kisele kiše), sumpor-dioksid, metan i druge materije izuzetno štetne po zdravlje ljudi i životnu sredinu.

Savet plus

Potrebno je da vam motor u automobilu bude dobro naštelovan, jer kao takav imaće propisanu potrošnju a samim tim i zagađenje vazduha će biti znatno manje. Na primer, prema standardima iz 1989. sa jednom litrom goriva automobil pređe 10,5 km, dok današnja, modernija vozila za istu količinu goriva mogu da pređu skoro 22 km. Što znači, da vožnjom starijih automobila, kojih je kod nas poprilično, prelazimo duplo kraće razdaljine u odnosu na savremenija vozila uz mnogo veću potrošnju pogonskog goriva i veće zagađenje vazduha i životne sredine.
Takođe, preporuka je da se u vozilima ne koristi klima-uređaj ukoliko to nije neophodno jer emituje CFC gasove i povećava potrošnju goriva.

Bitne su i sitnice!

Kada bi 100.000 vlasnika automobila koji zanemaruju svoje „lepotane“ brinulo o njima tako da im motori budu dobro naštelovani, moglo bi se sprečiti da četrdeset miliona kilograma ugljen-dioksida dospe u atmosferu svake godine. S obzirom na to da su odlasci kod majstora i u auto-servise dodatni nameti na kućni budžet, mogu li to sve građani ispratiti imajući u vidu životni standard u Srbiji?!

Tekst i foto: Miloš Ćirković